Kendaraan Listrik (EV) – Apa maksud nya ?

Sebuah kendaraan listrik (EV) adalah salah satu yang beroperasi pada motor listrik, bukan mesin pembakaran internal yang menghasilkan tenaga dengan membakar campuran bahan bakar dan gas.

Kendaraan Listrik (EV) termasuk, kendaraan jalan dan kereta api, kapal permukaan dan bawah air, pesawat listrik dan pesawat ruang angkasa listrik.

Meskipun konsep kendaraan listrik telah ada sejak lama, konsep tersebut telah menarik minat yang cukup besar dalam dekade terakhir di tengah meningkatnya jejak karbon dan dampak lingkungan lainnya dari kendaraan berbasis bahan bakar.

Kendaraan listrik dapat ditenagai melalui sistem kolektor oleh listrik dari sumber di luar kendaraan, atau dapat dilengkapi dengan baterai, panel surya, sel bahan bakar atau generator listrik untuk mengubah bahan bakar menjadi listrik.

Kendaraan Listrik – 8 Jenis Berbeda

Kendaraan Listrik dapat secara luas diklasifikasikan menjadi 8 jenis yang berbeda.

Kendaraan Listrik Plug-in

Kendaraan Listrik On-dan Off-road

Kendaraan Space Rover

Kendaraan Listrik Seaborne

Kendaraan Listrik Lintas Udara

Pesawat Luar Angkasa Bertenaga Listrik

Kendaraan listrik jarak jauh

Kendaraan Listrik Kereta Api

Kendaraan Listrik Plug-in (PEV)

Kendaraan listrik plug-in (PEV) adalah kendaraan bermotor apa pun yang dapat diisi ulang dari sumber listrik eksternal apa pun, seperti stopkontak, dan listrik yang disimpan dalam drive paket baterai Isi Ulang.

Kendaraan Listrik Plug-in dapat dikategorikan lebih lanjut menjadi:

 Kendaraan Listrik Hibrida Plug-in, (PHEV)

 Kendaraan listrik baterai (BEV)

Kendaraan Listrik Hibrida Plug-in (PHEV)

Kendaraan listrik hibrida plug-in (PHEV) adalah kendaraan listrik hibrida yang baterainya dapat diisi ulang dengan mencolokkannya ke sumber daya listrik eksternal, serta dengan mesin dan generator terpasangnya.

Sebagian besar PHEV adalah mobil penumpang, tetapi ada juga versi PHEV untuk kendaraan komersial dan van, kendaraan militer, truk utilitas, kereta api, sepeda motor, bus, dan moped.

Kendaraan Listrik Baterai

Kendaraan listrik baterai (BEV), kendaraan listrik murni, kendaraan listrik saja atau kendaraan semua listrik adalah jenis kendaraan listrik (EV) yang secara eksklusif menggunakan energi kimia yang disimpan dalam kemasan baterai yang dapat diisi ulang, tanpa sumber penggerak sekunder.

Battery Electric Vehicles (BEV) dengan demikian tidak memiliki mesin pembakaran internal, sel bahan bakar, atau tangki bahan bakar.

Beberapa kategori besar kendaraan yang termasuk dalam kategori ini adalah truk, mobil, bus, sepeda motor, sepeda, forklift, dll.

Keunggulan Kendaraan Listrik

Kendaraan Listrik – Keuntungan Lingkungan

Mobil listrik (atau kendaraan listrik, EV) memiliki beberapa manfaat lingkungan dibandingkan dengan mobil mesin pembakaran internal konvensional.

Memiliki potensi untuk mengurangi emisi gas rumah kaca

Mengurangi ketergantungan pada minyak bumi

Mengurangi efek kesehatan dari polusi udara

Mengurangi ketergantungan pada minyak bumi

Mereka menghasilkan sedikit atau tidak ada emisi knalpot

Kendaraan Listrik – Efisiensi Energi Lebih Baik

Mesin Pembakaran Internal akan mengkonsumsi bahan bakar bahkan ketika kendaraan dalam keadaan diam, pada kendaraan listrik, energi tidak dikonsumsi ketika dalam keadaan diam.

Efisiensi 'tank-to-wheels' Kendaraan Listrik adalah sekitar faktor 3 lebih tinggi dari kendaraan mesin pembakaran internal

Kendaraan Listrik – Keuntungan Mekanik

Mereka dapat dikontrol dengan baik dan memberikan torsi tinggi dari keadaan diam, tidak seperti mesin pembakaran internal, dan tidak memerlukan banyak roda gigi untuk menyesuaikan kurva daya. Oleh karena itu, hal ini menghilangkan persyaratan untuk gearbox dan konverter torsi.

Getaran yang lebih rendah

Lebih sedikit kebisingan

Motor listrik secara mekanis sangat sederhana dan seringkali mencapai efisiensi konversi energi 90% pada rentang kecepatan dan keluaran daya penuh dan dapat dikontrol dengan tepat.

Kendaraan Listrik di India – Skema dan Inisiatif Pemerintah untuk Promosi Kendaraan Listrik

Pada bulan Februari 2019, Kabinet Uni menyelesaikan program Rs 10.000-crore di bawah skema FAME-II.Skema ini mulai berlaku mulai 1 April 2019. Tujuan utama dari skema ini adalah untuk mendorong adopsi yang lebih cepat dari kendaraan listrik dan hibrida dengan menawarkan insentif dimuka untuk pembelian kendaraan listrik dan juga dengan membangun infrastruktur pengisian yang diperlukan untuk EV.

Pada tahun 2017, Menteri Transportasi Nitin Gadkari membuat pernyataan yang menunjukkan niat India untuk beralih ke mobil listrik 100 persen pada tahun 2030. Namun, industri mobil menimbulkan kekhawatiran atas pelaksanaan rencana semacam itu. ...

Pada tahun 2013, India meluncurkan 'Rencana Misi Mobilitas Listrik Nasional (NEMMP) 2020' untuk membuat perubahan besar ke kendaraan listrik dan untuk mengatasi masalah keamanan energi nasional, polusi kendaraan, dan pertumbuhan kemampuan manufaktur dalam negeri. subsidi dan membuat infrastruktur pendukung untuk e-vehicles.

Dampak Kendaraan Listrik terhadap Lapangan Kerja dan Pertumbuhan Ekonomi

Industri manufaktur baterai di India bisa menjadi lebih besar dari jumlah total yang dihabiskan untuk impor minyak mentah, yang akan memberikan dorongan besar bagi perekonomian India